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习近平强调，去年以来，面对复杂外部环境，中俄全方位务实合作保持良好发展势头。中国连续13年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴国地位，两国能源合作持续深化，战略性大项目扎实推进，人文和地方交流愈加密切。双方要推动经贸合作量质并进，促进贸易和投资自由化便利化，维护产业链供应链安全稳定。要发挥互联互通大项目带动效应，共同维护两国能源安全，扩大双边经贸往来。要加强中俄科研创新合作，推动双方合作可持续发展。要继续办好2022－2023年中俄体育交流年，有序推进各项活动。中方高度重视共建“一带一路”同欧亚经济联盟对接合作，愿同俄方以及联盟各国一道，全面落实好《中国与欧亚经济联盟经贸合作协定》，开展更高水平、更深层次的区域合作。
同时，门头沟区文化和旅游局还与河北省涿鹿县文化广电和旅游局、河北省张家口市怀来县文化广电和旅游局共同签订了三地战略合作协议。三地文旅部门共同成立京西旅游大联盟，构建“大京西旅游生态圈”，未来将通过充分挖掘大京西地区的区位优势、资源优势和文化优势，在旅游融合联通发展、文旅资源宣传推介、文化活动交流、文物活化利用等方面开展全方位战略合作。
“汽车生产企业为清理库存降价促销、回笼资金是常见的市场行为，政府拿出资金鼓励汽车消费也是非常值得提倡的。但此次武汉市、区政府的资金补贴只定向本地生产的汽车品牌，这种做法引起争议，同时还可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题。”3月17日，中国汽车流通协会公开表示，只对本地生产的汽车品牌补贴有失公允，这种选择性做法有明显的地方保护色彩，对非本地生产的汽车品牌不公平。此外，造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果。
成本是决定车企定价的最关键因素。3月16日，接近上汽集团的人士向新京报贝壳财经记者表示，在目前国内“内卷”的形势下，现在新推出的部分车型定价本身就比较低，性价比已经相对较高了，真正能继续降价让利的空间并不是很大，如果各大品牌比拼优惠力度，新车型具体能给出多少优惠也不好说，“现在国内市场真的太卷了，只能让老板来拍板。”